सभी जानते हैं कि दो प्रकार के ईंधन तेल, डीजल और गैसोलीन हैं। इंटरनेट पर, यह भी बताया गया है कि गैस स्टेशनों के कर्मचारी पेट्रोल को डीजल में मिलाते हैं। अगर गलती से पेट्रोल कार को डीजल तेल में मिला दिया जाए तो क्या होगा?
गैसोलीन और डीजल अलग-अलग विशेषताओं के साथ अलग-अलग ईंधन हैं। उच्च ऊर्जा घनत्व के अलावा, डीजल तेल में गैसोलीन के साथ एक और अंतर है, जो अस्थिर है। डीजल का प्रज्वलन बिंदु गैसोलीन की तुलना में कम है, लेकिन इसकी अस्थिरता के कारण इसे प्रज्वलित करना आसान नहीं है। क्योंकि डीजल हवा में उतार-चढ़ाव करना आसान नहीं है, सुरक्षा की दृष्टि से डीजल गैसोलीन से बेहतर है। डीजल इंजन और गैसोलीन इंजन के बीच मुख्य अंतर इग्निशन सिस्टम और ईंधन आपूर्ति प्रणाली है। डीजल को हवा के संपीड़न और एक्ज़ोथर्मिक द्वारा प्रज्वलित किया जाता है, इसलिए डीजल इंजन में कोई इग्निशन सिस्टम नहीं होता है, लेकिन डीजल इंजन ईंधन की आपूर्ति प्रणाली पर निर्भर करता है, और यह पर्याप्त रूप से इंजेक्शन के दबाव के बिना पर्याप्त रूप से डीजल ईंधन को इंजेक्ट नहीं कर सकता है और ईंधन को जल्दी से इंजेक्ट कर सकता है। सिलेंडर गैसोलीन इंजेक्शन वाहन 250bar में इंजेक्शन नोजल का दबाव काफी अधिक है, लेकिन डीजल इंजन का इंजेक्शन दबाव हल्का और ढीला 2000bar है।
डीजल ईंधन खराब ईंधन परमाणुकरण का कारण होगा। कम संपीड़न अनुपात और कम इंजेक्शन दबाव वाले कुछ वाहनों के लिए, डीजल ईंधन को प्रज्वलित नहीं किया जाएगा। पूर्ण परमाणु के बिना डीजल स्पार्क प्लग के प्रज्वलन प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। इसलिए, सामान्य प्रदर्शन वाले गैसोलीन वाहनों के लिए, डीजल ईंधन को या तो बंद कर दिया जाएगा या बिल्कुल भी स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।
हालाँकि गैसोलीन कार में डीजल ईंधन को जोड़ने की समस्या बहुत आकर्षक है, लेकिन आपको पता होना चाहिए कि इस समस्या के होने से पहले डीजल बंदूक का व्यास बड़ा होता है। यदि आपकी कार में कोई डिज़ाइन दोष नहीं है, तो सबसे बड़ी समस्या यह है कि गैसोलीन कार के टैंक में तेल बंदूक कैसे डालें?
डीजल कार पेट्रोल को आतंक कहा जाता है। डीजल को जोड़ने वाली गैसोलीन कार की समस्या केवल लोगों के डर और जिज्ञासा से है। हालांकि, समस्या पर ध्यान देना आवश्यक है। यदि आप&# को गैसोलीन के साथ डीजल कार को भरने पर ध्यान नहीं देते हैं, तो आपको वास्तव में ओवरहाल की तैयारी करने की आवश्यकता है।
डीजल इंजन के संपीड़न अनुपात और इंजेक्शन मोड में, गैसोलीन प्रज्वलित हो सकता है और पिस्टन के शीर्ष स्टॉप तक पहुंचने से पहले गंभीर दस्तक दे सकता है। डीजल इंजन का तेल पंप विशेष है, यह कहा जाता है कि डीजल तेल चिकनाई में एक भूमिका निभाता है। लेकिन डीजल वाहन में गैसोलीन जोड़ने से तेल पंप की असामान्य हानि होगी, और यहां तक कि उच्च दबाव वाली आम रेल प्रणाली को भी नुकसान होगा। डीजल कारें यूरोप में बहुत लोकप्रिय हैं, और डीजल कारों में गैसोलीन जोड़ने की कई घटनाएं हैं। यदि वे पहले पाए जाते हैं, तो इंजन शुरू न करें। टैंक में पेट्रोल डालना ठीक है। यहां तक कि बचाव वाहन भी हैं जो विशेष रूप से यूरोप में तेल पंप करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
एक शब्द में, डीजल और गैसोलीन के बीच अंतर करने के लिए, न केवल ईंधन बंदूक का कैलिबर अलग है, बल्कि रंग भी अलग है। गैसोलीन कार का ईंधन टैंक मुंह छोटा है, इसलिए डीजल तेल जोड़ना मुश्किल है। हालांकि, डीजल इंजन के मिसफुलिंग की संभावना और भी अधिक है, और परिणाम अधिक गंभीर हैं।